El Puente de Brooklyn (inicialmente fue conocido como Puente de Nueva York y Brooklyn) y para cuando se inauguró, era el primer puente colgante del mundo, con una longitud de 1.834 metros que, atravesando el río Este, conecta la isla de Manhattan con el barrio de Brooklyn. Fue inaugurado el 24 de mayo de 1883, luego de 14 años de construcción.

Con una inversión de 18 millones de dólares el día de su apertura fue atravesado por 1800 vehículos y más de 150.000 personas. Durante su construcción fallecieron 27 personas y 12 más una semana después de su inauguración, como consecuencia de una estampida provocada por un rumor acerca del derrumbe del puente. La iluminación nocturna data de los años 80 y tiene por finalidad resaltar su arquitectura de estilo gótico, con típicos arcos de medio punto ubicados sobre cada una de las torres y por los que se desplaza el tráfico.

El diseño se debe a la firma de arquitectos de John Augustus Roebling de Trenton, Nueva Jersey, quien ya había diseñados otros puentes de menor envergadura en Waco, Ohio y Cinccinnati, los cuales le sirvieron de modelo. No obstante ello fue el hijo de Roebling quien finalizó la construcción ya que su padre falleció por una infección de tétanos, dirigiendo la construcción a través de su esposa mientras observaba los progresos desde su casa por telescopio.

Este puente fue declarado el 24 de Marzo de 1983 como Monumento Histórico Nacional de la Ingeniería. Actualmente el puente cuenta con 6 carriles para coches, una carril superior para bicicletas y peatones y una línea de Subway.